Cyfrowy identyfikator zaufanego podróżnego
Czy projekt Światowego Forum Ekonomicznego to koncepcja poprawiająca bezpieczeństwo podróży czy dystopijna wizja zaprojektowanej inwigilacji na niespotykaną skalę?
"Panie Mariuszu - jak można Pana wesprzeć?" - zadał mi pytanie jeden z moich subskrybentów. Blog na Substacku jest to hobby czasochłonne, ale nie planowałem tej działalności, jako źródła dodatkowego dochodu (do tej pory mam jednego płatnego subskrybenta ochotnika). Ale jeśli ktokolwiek uważa, że warto udzielić mi wsparcie finansowe - to poniższa zrzutka daje taką możliwość. Za każdą wpłatę - serdecznie dziękuję :)
Dr. Leslyn Lewis, kanadyjska posłanka napisała w tweecie: „Rząd w końcu przyznał, że ma kontrakt o wartości 105,3 milionów dolarów ze Światowym Forum Ekonomicznym na cyfrowy identyfikator zaufanego podróżnika. Proszę spojrzeć na ten dokument zamówienia. To już nie jest teoria spiskowa - to fakt wynikający z umowy!”
Pani Lewis odnosi się do dokumentu z zapytaniem, które Omar Alghabra - urodzony w Arabii Saudyjskiej syryjsko-kanadyjski polityk, pełniący od stycznia 2021 roku funkcję ministra transportu Kanady, wystosował w czerwcu 2022 r zapytanie do Światowego Forum Ekonomicznego o postępy w realizacji wspólnego projektu pod nazwą "Known Travel Digital Identity" (KTDI - Cyfrowy identyfikator zaufanego podróżnego).
26 marca 2020 roku Światowe Forum Ekonomiczne opublikowało specyfikacje i uruchomiło nową stronę internetową dla projektu (
https://ktdi.org/
), który nazwano "Known Travel Digital Identity" (KTDI): Tym samym osobom, które pracowały nad KTDI, powierzono również pracę nad My Common Pass.
Według Światowego Forum Ekonomicznego Known Traveller Digital Identity to "Wspieranie bezpiecznego i bezproblemowego podróżowania. Projekt ten ma na celu opracowanie i pilotaż zdecentralizowanej platformy tożsamości cyfrowej, która wykorzystuje technologie czwartej rewolucji przemysłowej, aby pomóc liderom rządowym i przemysłowym w ułatwieniu bezproblemowego i bezpieczniejszego podróżowania międzynarodowego. Projekt będzie realizowany we współpracy ze społecznością ekspertów ds. bezpieczeństwa podróży, decydentów politycznych, przedsiębiorstw i organizacji międzynarodowych."
Rząd Kanady ogłosił, że będzie pionierem w testowaniu systemu cyfrowej tożsamości zaufanego podróżnego, koncepcji poprawiającej bezpieczeństwo i płynny przepływ osób przez granice. Cyfrowa tożsamość zaufanego podróżnego wykorzystuje biometrię, kryptografię i technologię księgi rozproszonej, aby dać podróżnym kontrolę i możliwość dzielenia się swoimi informacjami z władzami przed podróżą w celu przyspieszenia odprawy, jednocześnie budując zaufanie między władzami publicznymi w celu poprawy wykrywania ryzyka i zagrożeń.
Wiele osób widzi w tym wizję "zaprojektowanej inwigilacji" w zakresie śledzenia i kontroli podróżnych, która jest bardziej dystopijna niż wszystko, co do tej pory widzieliśmy.
KTDI wykorzystuje księgę rozproszoną opartą na blockchainie, aby poprzez aplikację na urządzeniu mobilnym podróżnego powiązać wszystkie następujące zbiory danych: dane biometryczne (początkowo obrazy twarzy, ewentualnie również odciski palców itp.), wydane przez rząd dane identyfikacyjne (numer paszportu itp.), historię podróży, w tym rejestry przekroczeń granic, pobytów w hotelach, ewentualnie również wynajmu samochodów i/lub innych zdarzeń, rejestry zakupów i ewentualnie informacje o kontach bankowych i/lub inne zapisy finansowe i transakcyjne. Wstępna predykcyjna "ocena ryzyka" i wyniki profilowania będą generowane w każdym punkcie "interwencji" przed i w trakcie każdej podróży lub transakcji.
Czyli, że każdy pobyt w hotelu, zakup lub inna transakcja stałyby się - jak przejście graniczne - na stałe wbite do paszportu jako część cyfrowej "przepustki" podlegającej kontroli na żądanie władz w kolejnych punktach "interwencji". Wszystkie te dane mają być połączone i wykorzystane do rozróżnienia podróżnych, których profile przed przestępstwami, powiązane z ID, są oceniane jako "wysokie ryzyko" lub "niskie ryzyko".
Partnerami projektu są: Rząd Kanady, Rząd Holandii, Air Canada i Royal Dutch Airlines, Międzynarodowe Porty Lotnicze w Toronto, Montrealu i Schiphol oraz Światowe Forum Ekonomiczne, ale także agencje rządowe (DHS, ICAO, INTERPOL itd.), branża lotnicza i informatyczna (IATA, Amadeus itd.), ponadto Google, sieci hotelowe Marriott i Hilton (z siedzibą w USA) i Accor (z siedzibą we Francji) oraz Visa. Prototyp karty - opracowany we współpracy z firmą Accenture - został zaprezentowany na 48. dorocznym spotkaniu Światowego Forum Ekonomicznego.
W odpowiedzi na pytanie Światowe Forum Ekonomiczne odpowiedziało, że mimo iż projekt KTDI (Known Traveler Digital Identity) został oficjalnie ogłoszony w styczniu 2018 roku, to jednak projekt pilotażowy nie został jeszcze uruchomiony. Pandemia oznaczała również wstrzymanie podróży nieistotnych i w związku z tym opóźnienia w planowaniu i realizacji projektu.
Transport Canada wydał do tej pory 428 671 USD na wynagrodzenia i 220 830 USD na wydatki pozapłacowe związane z projektem. W budżecie 2021 zaproponowano 105,3 mln USD w ciągu pięciu lat, począwszy od 2021-22 r., przy czym 28,7 mln USD pozostanie w amortyzacji, a 10,2 mln USD rocznie zostanie przekazane Transportowi Kanady na współpracę z partnerami międzynarodowymi w celu dalszego rozwoju projektu pilotażowego KTDI.
Źródła:
https://truthtalk.uk/2021/the-common-pass-vaccine-passport-breakdown/
https://ktdi.org/
https://www.weforum.org/whitepapers/known-traveller-digital-identity-specifications-guidance
https://www3.weforum.org/docs/WEF_The_Known_Traveller_Digital_Identity_Concept.pdf